基于 DOE 方法的 C-NCAP2021 后排座椅鞭打设计与优化
作者： 汤波
单位： 诺创汽车科技（上海）有限公司 上海 201804
摘要： 根据 C-NCAP2021 版规程，后排座椅增加动态鞭打要求，文章通过 DOE 方法来对后排座椅鞭打诸多影响因子进行排列组合，通过 LS-Dyna 进行 CAE 模拟分析，寻找对鞭打结果影响较大的因子，优化相关部件设计，达到后排座椅的鞭打设计目标。
DOI：
关键词：
Array
所属期刊栏目：
工业设计
分类号：
页码：
3-4
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